一、老式H-150滑阀泵与新式H-200GF滑阀泵的比较
滑阀真空泵在我国的生产历史已有60多年，目前已形成第三代滑阀泵。我们将滑阀真空泵的发展过程分为三代： 代滑阀泵是上世纪50年代向苏联引进的H-8型泵及我国60年代设计生产的H-150泵，其结构布置形式是泵与电机在同一底座上，此类泵体积大，结构不紧凑，占地面积大等显著缺点。为克服上述问题，后来发展成电机置于泵油箱上面的第二代滑阀泵，第二代泵比 代泵的结构布置形式有较大改进，结构较紧凑，占地面积小，但由于电机置于油箱上面，泵的重心较高，运转不够平稳，为克服此弱点，第三代滑阀泵在此基础上将油箱移至泵的后部，电机直接安装在泵体上，大大降低了泵的高度和重心，电机轴心与泵轴之间的距离有较大的缩小，使泵运转更平稳，同时在结构、供油等方面进行了改进，使第三代滑阀泵在使用寿命、维修保养、综合性能上得到较大的提高。
二、H-200GF滑阀泵对比H-150滑阀泵的优点：
1、 代H-150滑阀泵油箱在泵体上部，第二代H-150滑阀泵把 代的板金油箱改成铸铁油箱，把电机移到油箱上部，同时为降低电机轴心与泵主轴之间的高度，缩短了油箱的高度，带来了排气口喷油量加大的问题。第三代滑阀泵将油箱布置在泵的后部，解决了以上问题，同时又使泵的重心大大降低，减少了泵的振动，使泵运转更平稳，而且结构相对较简单。
2、第三代滑阀泵结构的改进，电机轴与泵轴之间的距离变小，缩短了皮带的长度，减小了皮带的跳动，有利于泵的平稳运行和延长皮带的使用寿命。
3、第三代滑阀泵取消了排气阀上部的排气阀罩和油气分离器，使排气阀上部的油层大为减薄，滑阀泵在运行过程中，减少了吸入的水分和气体与真空油接触的机会，真空油的乳化时间大大延长；泵的油气分离器采用旋风结构，移至泵后部的油箱侧排气口位置上，气水分离效果更好，减少了泵的喷油量。
4、改变了泵腔内的供油方式，由传统方式改为压缩腔内间断供油的方式，这对于提高泵的极限压力（真空）有好处，使单级泵的极限压力接近或达到双级泵的极限压力；
5、 代和第二代滑阀泵的平面结合面采用树脂和纸垫密封，带来的问题是泵体间隙尺寸很难控制，影响真空泵的精度，用户在后期维修清洗带来不方便。第三代滑阀泵凡是泵的平面结合面，均采用“O”型圈来密封，提高了泵体结合面的密封可靠性，装拆维修更方便。
6、 代和第二代滑阀泵的轴承与泵腔直接连通，工作中泵腔吸入杂质和异物容易影响轴承的正常运转，第三代滑阀泵的轴承采用外置结构，泵腔和轴承之间增加密封，不用泵内真空油润滑轴承，单独供油，提高轴承的使用寿命；
7、 代和第二代滑阀泵油路系统采用手动操作，特别是停机之前比较麻烦，容易产生误操作，直接影响滑阀泵的下次起动。第三代滑阀泵油路系统配有进口的电磁阀控制，使操作更简单可靠，同时将外置的油管改为内置，使外形更美观，结构更简洁；
8、第三代滑阀泵进气口加装过滤装置，防止异物进入泵腔，提高泵的运转可靠性；
9、产品关键部件通过加工中心一次加工完成，零件的形位公差统一，泵体与泵盖等零件的配合达到互换，方便维修或更换。
10、与 代和第二代滑阀泵比，取消了排气阀罩和钣式油气分离器，第三代滑阀泵的换油过程更简单、快捷，只需打开油箱侧面的盖板就可以进行排气阀部位和油箱的清洁工作，而不象 代和第二代滑阀泵要移去电机、油箱，拆开排气阀罩等工序。
11、与同型号的真空泵比配用功率小，符合当前节能高效的趋势，后期使用性价比高。
目前，我公司开发的第三代滑阀泵产品规格有H-300GF、H-200GF、H-300GA、H-200GA、H-150GK、H-80GK、H-42GK、H-25GK等多种产品型号。
三、性能参数
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